液压油在系统压力作用下流入滤芯内部,按过滤流向分为内进外出或外进内出两种。油液先经过滤层外侧,再渗透穿过滤材,固体颗粒杂质被拦截在滤材表面及滤层内部,洁净油液从滤芯另一侧流出,重新回到液压回路。
滤材是核心过滤部位,滤芯常用玻纤、纸质、不锈钢网等材质。玻纤滤材依靠多层交错纤维形成微小孔隙,通过筛分、吸附、拦截多重效应,捕捉油液里金属磨屑、橡胶碎屑、粉尘等固体污染物;纸质滤芯成本低,适合一般工况;金属网滤芯强度高,可清洗重复使用,多用于粗过滤场景。滤芯内部设有支撑骨架,承受油液压力冲击,防止滤材被压力击穿变形。随着杂质不断堆积,滤芯通油孔隙逐步被堵塞,滤芯两端压差随之升高。当压差达到设定值,部分配套过滤器的压差发讯器就会发出报警信号,提示及时更换滤芯。若长期不更换,滤芯压差过大,会出现滤材被冲破的风险,杂质直接穿透进入油路,失去过滤保护作用。